뉴스노믹스 전상천 기자 |

 

오세훈 서울시장의 ‘그레이트 한강 프로젝트’의 핵심 사업인 오는 2026년 상반기 개항 예정인 서울항 조성에 앞서 한강~경인아라뱃길 운항에 필요한 기반시설 확충 및 선박 운항 활성화를 위해 여의도 한강공원 내 신규 선착장 조성에 나섰다.

 

신규 선착장의 위치는 마포대교 남단과 서울항 예정지 사이 공간이다. 서울시는 다양한 규격의 선박을 동시에 정박할 수 있는 구조로 설계, 가능한 많은 선박이 활발히 왕래하도록 조성할 방침이다.

 

 

선착장의 규모는 연장 102m× 폭 32(45)m로, 1천톤급 이하 선박 3척을 동시에 접안할 수 있는 구조이다. 선착장을 이용하는 승객들이 안전하고 편리하게 승하선할 수 있도록 승선대(폭 6m)를 넓게 설계했고, 이용 편의를 제공하기 위한 대합실, 휴게공간 등 편의시설을 함께 구비하게 된다.

 

 

여의도 선착장 완공과 동시에 서울시는 민간선사와 협력해 한강~경인아라 뱃길의 정기 운항 노선(연간150회, 1일1회기준)을 본격적으로 운영한다. 운항 기본노선은 여의도 선착장~아라김포여객터미널~아라인천여객 터미널이다.

 

서울시는 앞으로 민간선사 및 인근 지자체와 협력하여 서해도서 등 운항 노선을 점차적으로 확대해나간다는 방침이다.

 

한편, 시는 작년 10~12월 1천톤급 선박을 운영하는 민간선사와 협력하여 한강~경인아라뱃길 운항 노선에 대해 여의도 부근에서 회항하는 코스로 총 15회의 시범 운항(총 승객 3천838명)을 성공적으로 수행했다.

 

□선착장, 민간 사업자 선정 후 4월 설계 착수…선박, 오는 2023년 2월 서해뱃길 본격 운항

 

 

이번 선착장 신규 조성사업은 민간공모를 통해 사업자를 선정했다. 선착장 조성 및 선박 도입은 순수 민간자본으로 이뤄지며, 서울시는 이에 필요한 행정적 지원을 한다.

 

선착장은 4월부터 설계에 착수해 이르면 2024년1월 선박 시범 운항을 거쳐 한강의 결빙기가 끝나는 같은해 2월부터는 본격 운항한다.

 

사업자 선정은 공고(2.27~3.21.)→제안서 접수(3.21.)→제안서평가 위원회 개최(3.23.)→협상대상자 선정 및 통보(3.24.)의 절차를 거쳤다.

 

시는 선착장 조성 및 선박 운항과 관련해 안전사고 예방 및 사업 조건 이행 등에 대한 관리·감독을 철저히 할 계획이다.

 

또한 서울시는 공공성 강화를 위해 선착장을 조성하는 민간선사와 협력해 서해뱃길을 운항하고자 하는 다른 선사의 선박들도 자유롭게 계류 또는 정박할 수 있도록 선착장을 개방하여 운영한다.

 

아울러, 시는 ‘약자와의 동행’ 시정 철학을 바탕으로 매년 사회적 약자 2천여 명에게 무료승선 기회 제공, 초중고 학생들을 대상으로 선박안전 체험, 직업체험 등 학습 프로 그램 운영을 지원한다는 계획이다.

 

□오는 2026년 서울항 조성 후 크루즈 관광도…2028년 세관, 출입국 검역 등 CIQ 도입 국제항으로 

 

 

 

여의도 선착장이 조성되면 오는 2024년부터는 한강 내 1천t급 여객선 등의 정박이 가능하고, 서울시민과 서울을 방문하는 국내외 관광객들은 수상과 육상경로의 연계관광이 가능하게 된다.

 

예를 들면, 관광객들은 오전에 배를 타고 수상으로 이동하면서 한강유람, 선상공연 등 다양한 볼거리를 경험한다. 이어 오후는 관광버스나 배에다 실어 온 자전거, PM(personal mobility) 등을 타고 명소관광, 서해섬 투어 체험 등 여러 지역을 오가며 서해뱃길만의 독특한 관광을 할 수 있게 된다.

 

오는 2026년 상반기 서울항이 조성되면, 서해에서 출발한 5천t급 크루즈가 한강에 정박해 서울 명소방문 등 기항지 관광을 할 수 있게 된다. 한강에서 출발해 군산항, 목포항 등을 거쳐 제주항까지 크루즈 관광 등도 가능하게 돼 한강을 찾는 보다 많은 관광객의 수요를 충족시킬 수 있을 것으로 기대한다.

 

시는 오는 2026년 국내항 조성 완료에 이어 2028년까지 CIQ(세관, 출입국, 검역) 도입 등 국제항 조성을 완료한다는 목표다.

 

서울시는 ’26년 서울항 조성까지 남은 기간 동안 여의도 선착장을 이용하는 선박들을 정기적으로 모니터링하여 서해뱃길 운항에 따른 보완 사항을 점검하고 해소해 나갈 예정이다. 

 

□서울항 2023년4월 용역 착수…한강 자연성 최대 보장

 

서울항 조성은 기본계획 및 타당성 조사 용역 업체 선정을 완료하여 차질없이 진행되고 있다.

 

오는 2023년 4월부터는 본격적으로 용역에 착수한다.

 

또한, 서울시는 이르면 5월부터 수생태계 등 환경에 미치는 영향을 객관적으로 파악하고, 그에 대한 면밀한 대책 마련을 위한 환경영향평가 용역과 한강 주운수로 인근의 어업에 미치는 영향을 분석하기 위한 어업피해 영향조사 용역도 실시할 예정이다.

 

오세훈 서울시장은 “외국인들은 인구 천만의 큰 도시 한가운데 강폭이 한 1km 정도에 이르는 엄청난 수량을 가진 한강에 감탄한다"며, "해외관 광객 3천만 시대를 선도하기 위해 이번 여의도 선착장 조성을 시작으 로, 한강~경인아라뱃길의 정기운항, 서울항 개항 등의 계획을 구체화 나가겠다"고 강조했다. 이어 "환경단체들과도 꾸준히 대화를 통해 보완책을 마련해 한강의 자연성 역시 최대한 보존하는 형태로 사업을 추진해나가겠다" 고 약속했다